Gravíssima 7 pts na CNH

Executar operação de retorno nos aclives ou declives.

FICHA DE FISCALIZAÇÃO Manual Brasileiro de Fiscalização de Trânsito — MBFT/2022

Tipificação Resumida

Executar operação de retorno nos aclives ou declives.

Código do Enquadramento

600-92

Amparo Legal

Art. 206, II.

Tipificação do Enquadramento

Executar operação de retorno nas curvas, aclives, declives, pontes, viadutos e túneis.

Gravidade

Gravíssima

Penalidade

Multa

Medida Administrativa

Não aplicável

Pode Configurar Crime de Trânsito

NÃO

Infrator

Condutor

Competência

Órgão ou Entidade de Trânsito Municipal e Rodoviário.

Pontuação

7 pontos

Constatação da Infração

Possível sem abordagem.

Quando Autuar

1. Movimento de retorno executado em aclives ou declives, com ou sem linha divisora de fluxos opostos (LFO).

Quando NÃO Autuar

1. Movimentos de conversão à direita ou à esquerda.

Definições e Procedimentos

1. Art. 39. Nas vias urbanas, a operação de retorno deverá ser feita nos locais para isto determinados, quer por meio de sinalização, quer pela existência de locais apropriados, ou, ainda, em outros locais que ofereçam condições de segurança e fluidez, observadas as características da via, do veículo, das condições meteorológicas e da movimentação de pedestres e ciclistas. 2. RETORNO - movimento de inversão total de sentido da direção original de veículos.

Exemplos do Campo de Observações do AIT

1. Veículo realizou a operação de retorno em aclive. 2. Veículo realizou a operação de retorno em declive.

Fonte: Manual Brasileiro de Fiscalização de Trânsito (MBFT/2022), Contran — documento oficial. Os campos "Quando Autuar", "Quando NÃO Autuar", "Definições e Procedimentos" e "Exemplos do Campo de Observações do AIT" acima foram extraídos diretamente do documento oficial; quando algum deles não aparece nesta ficha, é porque o próprio manual também não o traz para este código específico.

Ler o texto completo do Art. 206 do CTB →

Este conteúdo tem caráter informativo, com base no Manual Brasileiro de Fiscalização de Trânsito (MBFT/2022) e no Código de Trânsito Brasileiro. Não substitui a análise de um advogado para o seu caso concreto — cada autuação tem particularidades que podem mudar a estratégia de defesa.